对于越野拉力赛熟稔的读者，相信都有听过全球最严苛赛事之一的「达卡拉力赛」，由于总里程数达到8500公里，又是难以想像的极端地形，让不少车厂选择在此证明自家车款的身手，因此也造就了许多越野名车，包含LAND ROVER Rang Rover、MITSUBISHI Pajero、MINI Countryman等，1978年来达卡拉力赛始终是传统燃油车的天下，不过2015新赛季首辆以纯电动方式参赛的车款就将现身！
近年来在电动车逐渐风行之下，越来越多赛车竞赛也特别规划了电动车组别，像是全球最难赛事之一的美国派克峰登山赛就是最好例子，甚至还有专门的电动方程式赛车Formula E的成立，显见电动赛车已逐渐成为趋势，不过面对难度更高、地形环境更恶劣、天气因素更不稳定的达卡拉力赛，电动车参赛虽然不太令人意外，但仅靠纯电行驶的电动车真有办法胜任吗，我想也是大多数人心中的疑问。
本次宣布以达卡拉力赛事开办以来首辆纯电动车参战的并非你我熟知的汽车大厂，而是西班牙基础建设与再生能源大厂ACCIONA集团所研发的电动赛车，配备能够输出300hp的电动马达，并搭配4组总功率140 kWh的锂电池组供电，预估单次最大续航里程超过322km，这已足够支撑赛车到达下一个检查点。
ACCIONA达卡拉力赛车将由正驾驶Albert Bosch与副手Agustin Paya代表参赛，或许目前普遍不看好ACCIONA赛车能在431辆赛车之中脱颖而出，但以纯电动赛车参战达卡拉力赛已经足以写下历史，剩下的结果就待明年1月4月-25日举办的2015达卡拉力赛方能分晓！